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notice 河北省著名商標/河北省中小企業(yè)名牌產(chǎn)品
金陽灣重工管縫錨桿機
技術(shù)參數(shù)：
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加工錨桿直徑 |
Ø25mm-55mm |
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調(diào)速形式 |
變頻器 |
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工作效率 |
10-15m/min |
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減速機 |
400型 |
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主電機功率 |
15kw-6 |
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液壓電機 |
7.5kw |
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整機重量 |
6000kg |
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主機外形尺寸 |
19×2.2×1.7m |
此設(shè)備最大特點：直徑30-55mm錨桿，采用數(shù)控（工業(yè)PLC））操作，錨桿在行進中切斷、成型。生產(chǎn)速度無極變速，配備3噸機械漲緊式上料架，送料更順暢。液壓部分裝配7.5kw電機，25兆帕柱塞泵，切斷速度更快，無噪音，生產(chǎn)錨桿同時采用數(shù)控智能自動套環(huán)新技術(shù)（申請專利中）,省人工，自動化程度高。錨桿在生產(chǎn)中不停止，完成一次性切斷、切槽并縮口。
本機組主機采用龍門架結(jié)構(gòu)安裝，共有8級龍門架裝配立輥（根據(jù)材料材質(zhì)不同，可增加龍門架至多級）、8級臥輥和一個錨桿調(diào)整裝置，完成錨桿成型生產(chǎn)。傳動方式為下軸主動，上軸被動。變頻調(diào)速電機—減速機—傳動齒輪帶動軸與軸之間的傳動方式工作。
切斷方式為液壓跟蹤式切斷，跟蹤跑車安裝在機架的直線導軌上，運行速度快，切斷準確，誤差小。小車上安裝有液壓切斷裝置，錨桿在正式行進、生產(chǎn)過程中，PLC給小車指令，小車追上錨桿按指令切斷、開槽、縮口小車完成指令后迅速撤回原地，等待執(zhí)行PLC第二個指令，完成連續(xù)生產(chǎn)錨桿的要求。這套系統(tǒng)采取工業(yè)PLC數(shù)控操作，觸摸屏設(shè)置。機械部分采用直線導軌、滾珠絲杠、伺服電機計數(shù)，使切斷錨桿數(shù)量準確，操作簡單，生產(chǎn)量高等特點。
LW-50M-ZQ錨桿生產(chǎn)線在原錨桿機的基礎(chǔ)上進行了改進，成型錨桿由送料架輸出，送至固定位置由氣缸推送自動上環(huán)，完成錨桿制作要求，完成整個生產(chǎn)線由上料架送料到錨桿自動套環(huán)的整體生產(chǎn)過程。每8小時生產(chǎn)2000支左右。
管縫錨桿簡介
管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)，并實現(xiàn)巖層穩(wěn)固。在爆破振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發(fā)生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。
管縫錨桿工作原理
將管縫式錨桿安裝于比管徑小一些的鉆孔中，這時，將對圍巖施加三種力，一種是在管縫式錨桿全長范圍內(nèi)對孔壁的徑向壓力，一種是摩擦力，用以阻止圍巖下滑，還有一種是管縫式錨桿托盤托板的承托力。這三種力使得圍巖更加穩(wěn)固。
管縫錨桿技術(shù)特點
l、原料采用高強合金帶鋼；
2、安裝最簡單；
3、無需錨固劑；
4、錨桿與巖體的摩擦力大；
5、具有很高的抗剪、抗拉強度；
6、配有高強托盤，托盤受力均勻；
7、巷道高度大于錨桿長度。
管縫錨桿技術(shù)要求
1、縫管錨桿表面應平整，無嚴重拉傷，銹蝕。焊縫應無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上應能自由移動。擋環(huán)接口與管縫開口相互錯位170o—190o為宜。
2、擋環(huán)焊縫拉脫力≥80kN，桿體極限抗拉力≥110kN，初錨力≥25kN/m，托盤承載力≥65kN。
管縫錨桿使用方法
1、依據(jù)設(shè)計要求確定錨桿孔位，用鉆機具打孔。
2、用壓風吹盡孔內(nèi)巖粉。
3、桿體裝上錨盤，用沖擊鉆將錨桿打入孔中。
管縫錨桿規(guī)格
1、外徑（毫米）：Φ30、Φ33、Φ40、Φ43、Φ45、Φ48（±0.5）；
2、長度（毫米）：1200、1500、1800、2000、2500、3500
3、材質(zhì)：Q235、345B、16Mn、20 Mnsi
管縫錨桿技術(shù)性能
1、初始錨固力：3~7噸；
2、管環(huán)拉脫荷載：8~10噸；
3、錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；
4、耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用
